隋唐大运河是一类典型的线性文化遗产。它贯通南北，通航长达八朝，漕运惠及全国，是中国历史上最为高效和最有影响力的南北经济文化资源交互传播线路。它的价值构成是多元与多层次的：既有作为线路整体的文化价值，又有承载该线路的自然生态价值；既包括其内部的建筑和其他单体遗产自身的价值，也包括非物质文化遗产所蕴涵的人文价 值……从这些基本的界定看，在时间上自春秋时代至今一直使用，在空间上一直作为中国南北地区联系的重要枢纽，无疑是世界文化遗产中一条重要的“文化线路” 。隋唐大运河与“一带一路”都是一个促进各地区产业转型升级的战略举措与优势互补的平台，有相通之处。洛阳作为该项战略规划的重要区域，区位交通优势突出，隋唐运河的发展与保护与“一带一路”相关产业合作基础良好，对外贸易规模不断扩大， 开放平台逐步完善，人文交流日益密切，历史文化旅游以及文化传播发展有着深远影响。

一、隋唐大运河的重要特征

（一）选线贯通南北

隋唐大运河北起涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)，以洛阳为转折点，向东南、东北成扇形展开，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。选线利用黄河水源为主水源，巧妙利用原有河道，控制自然落差高度，扇形展开沟通五大水系及其支流，形成了南北贯通的水运网络大动脉，是人类改造自然的一项壮举，对中国古代的全国统一和经济、文化交流起了重大作用。

（二）漕运惠及全国

漕运在中国封建社会具有一种独特的政治功能，运粮看上去是一种经济行为，但实际上却有着浓重的政治色彩，因为古代的漕粮就是中央的财政调拨。尤其是多事之秋，漕粮便成为稳定大局的先决条件。隋唐运河肩负着南粮北运、水利灌溉以及军资调配的重要职责，成为隋、唐、宋等时期江山社稷赖以存续的漕运命脉。

隋唐大运河的选线具有开创性，它首次由北向南缀连了五大水系，而且贯穿了华北平原、淮海平原和杭嘉湖平原，并且带动了运河沿线与支线附近城镇的兴旺，为中国东部和中部地区的社会发展开辟了一种新格局，形成运河沿线独有的自然景观风貌和历史文化遗迹。

（三）文化交流频繁

隋唐大运河在历史上成为沟通多个文化地带的文化交流路线，融会贯通着沿线不同地域的建筑、文学、大众文化、习俗、仪式、衣食住行、生活方式和价值观。这个线形文化带串联了多个当时极为重要的文化城市， 长安、洛阳(隋唐)，开封(北宋)，杭州(南宋)等都曾一度成为国家的政治经济枢纽。大运河可以被定义为中国文化的交融之路和统一之路，突出体现了 “代表一定时间内国家、地区内部或国家、地区之间人们的交往， 代表多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和不断的交流，并代表因此产生的文化在时间和空间上的交流与相互滋养”的线性文化遗产特质。

（四）资源沟通高效

隋唐大运河在历史上成为最高效和最有影响力的南北经济文化资源交互传播线路。隋、唐、北宋年间的大运河，已不是单一的因战争而修的运输线，而成为沟通经济重心与政治中心的国家交通大动脉，成为维护国家统一的生命线。

隋唐后，运河通航促进了南北方农业的技术交流和作物品种的改良，农业经济的“商品化流通”覆盖了运河流域和流域之外的广大的中国村庄。北宋年间大运河运输的繁忙达到了 “漕引江湖半天下财赋，并山泽百货悉由此路而进”的程度。所以大运河在隋唐水道交通上比江河等水运要居较高的地位，已成为“中央政府的支柱”。在北宋年间，大运河也成为建国之本。运河地区从古到今都是全国工商业和农业最发达的带状区，也是人口稠密、物资集中、流通活跃、交通便捷的区域。

大运河是展示中国古代政治、经济、文化的一条长廊，是古代名胜古迹荟萃的博物馆，是古人运用水利工程、地理科学和相关内河航运技术的资料库。大运河与“一带一路”在国家战略上有着重要的意义，洛阳是隋唐大运河的东起点，同时也是一带一路在中原地区一个重要的枢纽。河南省政府更将洛阳看作是河南中西部地区发展的助推器和第二中心。

二、洛阳“一带一路”建设发展的优势条件

国家推进“一带一路”建设，洛阳具有不可替代的区位优势、基础条件和资源优势，这为河南融入全球价值链和全球市场奠定了坚实基础。

（一）区位交通优势突出

洛阳地处欧亚大陆桥东端，具有“承东启西、连南贯北”的交通区位优势。洛阳可以凭借隋唐大运河向东承接扬州、苏州或杭州等东部沿海发达区域，可以通过连云港直面太平洋，涵盖沿海各省份，连接海上丝绸之路；向西有直到西安、兰州、成都或重庆的高铁，贯通广大西部内陆地区， 通向亚欧大陆；向北对接京津冀等北方经济；向南有铁路连接珠三角和长江中、上游地区等南方经济。河南省是国家最新城镇化战略格局中陆桥通 道横轴和京哈京广通道纵轴的交汇处，是京津冀、长三角、珠三角等沿海发达地区输欧产品的汇集点，也是中亚、欧洲输入货物的分拨地。河南通往欧洲的郑欧班列优势明显，班次密度、货重货值、服务区域均居中欧班列首位。

（二）能源和产业合作基础良好

洛阳处于西电东送、西油东调、北油南下、西气东输的枢纽位置，是中亚、俄罗斯等境外资源能源进入我国中东部地区的必经之地。河南与丝绸之路经济带沿线国家和地区具有较强的产业互补性，高度契合中亚、中东欧、东盟等地区的市场需求。河南是全国重要的粮食生产大省、畜产品生产大省和第一粮食加工大省，拥有6个全国农产品加工示范基地、11家全国农产品加工示范企业。洛阳作为钼矿开采量比较大的市，作为全国重要的现代制造业基地和能源原材料基地，洛阳在有色金属、装备制造等行业优势突出。近年来，与塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌克兰等国家在良种繁育、畜禽养殖等领域建立了合作关系；与乌兹别克斯坦、孟加拉、 印度尼西亚、越南等国家在纺织、机械制造、采矿、钢铁等领域积极开展合作，建立了一批加工贸易基地。

（三）开放平台逐步完善

近年来，洛阳加快推进内陆开放高地建设，设立了全国首个以航空港经济为主题的洛阳航空港经济综合实验区、中部地区首个综合保税区，拥有14家国家级高新区、经开区，总量居中部地区首位，拥有洛阳航空口岸、洛阳铁路东站货运口岸、洛阳航空口岸3个一类口岸，河南进口肉类指定口岸获批筹建。初步形成了以国家级综合实验区、综合保税区、国家级开发区和各类口岸为支撑的全方位、多层次开放平台体系，具备与丝绸之路经济带沿线国家深化合作的便利条件，特别是洛阳航空港经济综合实验区窗口平台作用日益凸显，已成为内陆地区对外开放的战略高地。

（四）人文交流日益密切